Por Locatelli Pneus
17/07/2019 · Dicas
Os Pneus estão ligados diretamente a dinâmica do carro e qualquer variação na pressão, seja ela aumentada ou diminuída, podendo alterar o comportamento do veículo. Quando o pneu fica mais murcho, ou seja, quando deixa de ser calibrado, sua área de contato ao solo aumenta e ele acaba empurrando a água para frente ao entrar em um piso molhado.
Com pressão baixa os pneus ficam mais sensíveis a danos em sua lateral por impacto, como queda em buraco, choque contra o meio fio, entre outros problemas que acabam ocasionando bolha no Pneu, se você quiser entender melhor sobre bolhas no pneu, CLIQUE AQUI e veja este conteúdo exclusivo da Locatelli Pneus.
Sim, a má calibragem pode levar a este ponto, chamada de detalonamento, essa situação pode ser considerada uma exceção e exige uma série de fatores para acontecer. Além da pressão baixa dos Pneus, para que isso aconteça o veículo pode estar muito pesado e em ocasiões de curvas muito fechadas.
A lateral do Pneu é responsável por carregar a maior parte de carga do veículo. Quando existe excesso de pressão na calibragem, essa lateral levanta demais e a área de contato com o solo acaba diminuindo.
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